文接上篇，鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件的焊接中的注意事項(xiàng)，焊接在接頭間隙中塞焊條頭或鐵塊現(xiàn)象，其危害性有：由于焊接時(shí)難以將焊條頭或鐵塊與被焊件熔為一體，會(huì)造成未熔合，未熔透等焊接缺陷，降低連接強(qiáng)度。如用生銹的焊條頭或鐵塊填充，難以保證與母材的材質(zhì)一致；如用焊條頭、鐵塊上有油污、雜質(zhì)等會(huì)使焊縫產(chǎn)生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。這些情況均會(huì)使接頭的焊縫質(zhì)量大大降低，達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范對焊縫的質(zhì)量要求。通常的做法是：（1）當(dāng)工件組裝間隙很大，但沒有超過規(guī)定允許使用的范圍，組裝間隙超過薄板板厚2倍或大于20mm時(shí)，應(yīng)用堆焊方法填平凹陷部位或減小組裝間隙。嚴(yán)禁在接頭間隙中采用填塞焊條頭或鐵塊補(bǔ)焊的方法。（2）零件加工劃線時(shí)，應(yīng)注意留足切割余量及切割后的焊接收縮余量，控制好零件尺寸，不要以增加間隙來保證外形尺寸。 

    運(yùn)城鋼結(jié)構(gòu)加工時(shí)不注意焊接速度與焊接電流，焊條直徑協(xié)調(diào)使用現(xiàn)象，其危害有：焊接時(shí)不注意控制焊接速度與焊接電流；焊條直徑，焊接位置協(xié)調(diào)起來使用。如對全熔透的角縫進(jìn)行打底焊時(shí)，由于根部尺寸窄，如焊接速度過快，根部氣體，夾渣沒有足夠的時(shí)間排出，易使根部產(chǎn)生未熔透、夾渣、氣孔等缺陷；蓋面焊時(shí)，如焊接速度過快，也易產(chǎn)生氣孔；焊接速度過慢，則焊縫余高會(huì)過高，外形不整齊；焊接薄板或鈍邊尺寸小的焊 縫時(shí)，焊接速度太慢，容易出現(xiàn)燒穿等情況。應(yīng)對的辦法是：焊接速度對焊接質(zhì)量和焊接生產(chǎn)率有重大影響，選用時(shí)配合焊接電流，焊縫位置（打底焊，填充焊，蓋面焊），焊縫的厚薄，坡口尺寸選用適當(dāng)焊接速度，在保證熔透，氣體、焊渣易排出，不燒穿，成形良好的前提下選用較大的焊接速度，以提高生產(chǎn)率。

    采用不同厚度及寬度的板材對接時(shí)，不平緩過渡現(xiàn)象帶來的危害有：采用不同厚度及寬度的板材對接時(shí)，不注意板的厚度差是否在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，如不在允許范圍內(nèi)且不做平緩過渡處理則這樣的焊縫在高出薄板厚度出易引起應(yīng)力集中和產(chǎn)生未熔合等焊接缺陷，影響焊接質(zhì)量。避免這一現(xiàn)象的方法是：當(dāng)超過有關(guān)規(guī)定時(shí)應(yīng)將焊縫焊成斜坡狀，其坡度最大允許值應(yīng)為1：2.5；或厚度的一面或兩面在焊接前加工成斜坡，且坡度最大允許值為1：2.5，當(dāng)直接承受動(dòng)載荷且需要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的結(jié)構(gòu)斜坡坡度不應(yīng)大于1：4。不同寬度的板材對接時(shí)，應(yīng)根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割，機(jī)械加工或砂輪打磨的方法使其平緩過渡，且其連接處最大允許坡度值為1：2.5。

    對有交叉焊縫的構(gòu)件不注意焊接順序現(xiàn)象，其對運(yùn)城鋼結(jié)構(gòu)廠房造成的危害性有：對有交叉焊縫的構(gòu)件，不注意通過分析焊接應(yīng)力釋放和焊接應(yīng)力對構(gòu)件變形的影響而合理安排焊接順序，而是縱橫隨意施焊，結(jié)果會(huì)造成縱橫縫互相約束，產(chǎn)生較大的溫度收縮應(yīng)力，使板變形，板面凹凸不平，并有可能使焊縫出現(xiàn)裂紋。經(jīng)常采用的預(yù)防措施是：對有交叉焊縫的構(gòu)件，應(yīng)制定合理的焊接順序。當(dāng)有幾種縱橫交叉焊縫施焊時(shí)，應(yīng)先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，這樣焊接橫向焊縫時(shí)不會(huì)受到縱向焊縫的約束，使橫縫的收縮應(yīng)力在無約束的情況下得到釋放，可減少焊接變形，保證焊縫質(zhì)量，或先焊接對接焊縫后焊角焊縫。

    型鋼桿件搭接接頭采用圍焊時(shí)，在轉(zhuǎn)角處連續(xù)施焊現(xiàn)象，其造成的危害有：型鋼桿件與連續(xù)板搭接接頭采用圍焊時(shí)，采用先焊桿件兩側(cè)焊縫，后焊端頭焊縫，不連續(xù)施焊。這樣雖對減小焊接變形有利，但在桿件轉(zhuǎn)角處易產(chǎn)生應(yīng)力集中和焊接缺陷，影響焊接接頭質(zhì)量。一般防治的舉措：型鋼桿件搭接接頭采用圍焊時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)角處一次連續(xù)施焊完成。不要焊到轉(zhuǎn)角處又跑到另一側(cè)去焊接。 

    等強(qiáng)對接吊車梁翼緣板與腹板兩端不設(shè)引弧板和引出板現(xiàn)象，危害性有：在焊接對接焊縫，全熔透角焊縫，吊車梁 翼緣板與腹板的焊縫時(shí)，在引弧和引出處不加設(shè)引弧板和引出板，這樣在焊接起止端時(shí)，由于電流電壓不夠穩(wěn)定，起止點(diǎn)的 溫度也不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致出現(xiàn)起止端焊縫有未熔合，未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，降低焊縫強(qiáng)度，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。防治措施：在焊接對接焊縫，全熔透角焊縫以及吊車梁翼板與腹板的焊縫時(shí)，應(yīng)在焊縫兩端設(shè)引弧板和引出板，其作用是將兩端易產(chǎn)生缺陷的部分引到工件外后，再將缺陷部分割來保證焊縫的質(zhì)量。

    以上就是盛大鋼構(gòu)整理的所有的在運(yùn)城鋼結(jié)構(gòu)廠房焊接過程中我們需要注意的地方，焊接問題是鋼構(gòu)工程的一個(gè)重點(diǎn)，也是鋼結(jié)構(gòu)的組成根本，所以，為了我們的工程質(zhì)量的安全，請廣大工友們在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，認(rèn)真操作，嚴(yán)格執(zhí)行焊接的各項(xiàng)工藝流程，對我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對我們的作品負(fù)責(zé)。本文多數(shù)內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò)，如有不妥之處，請指正。

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