陜西鋼結(jié)構(gòu)這樣做好看
陜西鋼結(jié)構(gòu)給您的印象是什么樣子的,我之前對鋼結(jié)構(gòu)的印象就是橫平豎直,比如說鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼梁、鋼柱等構(gòu)件,全都是筆直的,也有有一些弧度的異形的鋼結(jié)構(gòu),比如國家體育場“鳥巢”的結(jié)構(gòu)。小編還是學(xué)識淺薄、見識較少,最近看了一組建筑圖片,圖片說明該組建筑是樹形結(jié)構(gòu),不知您有沒有見過呢?下面小編給大家分享一下吧,請看下圖。
浦東機場T2航站樓
鄭州東站候車廳
樹狀結(jié)構(gòu)桿的受力特點屬于空間結(jié)構(gòu)力學(xué)問題,屋面所承受的荷載傳遞給各級樹分枝,再由各級樹分枝向上一級樹枝傳遞,最后再把所有的力匯總傳遞給主枝。樹狀柱結(jié)構(gòu)體系合理受力形態(tài)的必要條件是使得各個分枝承受沿著其軸線方向的合力,并且各級樹枝之間承受的力呈梯形狀分布,最后通過樹狀主柱與基礎(chǔ)連接傳遞到基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上。
樹狀鋼結(jié)構(gòu)是一種比較新穎的結(jié)構(gòu)體系,這種造型最早是由德國人奧托在上世紀六十年代提出的結(jié)構(gòu)形態(tài),經(jīng)過多年實驗,在奧托的主持下,斯圖加特機場候機樓采用了采用了大規(guī)模的樹狀結(jié)構(gòu)。國內(nèi)也有不少類似案例陜西鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的水準要不斷的往前發(fā)展,所以我們也要積極學(xué)習(xí)新的工藝和新的結(jié)構(gòu),以及新的技術(shù)。
斯圖加特機場候機樓
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